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油价汇率疫情同时打击民航业 三大航司去年亏损超1000亿

2023-1-31 10:30| 发布者: 不對稱的完整| 查看: 900 |原作者: 不對稱的完整

摘要: 财联社1月31日讯(编辑 周新旸)根据中国三大头部航空公司中国国航(00753.HK)、中国东方航空股份(00670.HK)、中国南方航空股份(01055.HK)发布的最新业绩预...
油价汇率疫情同时打击民航业 三大航司去年亏损超1000亿油价汇率疫情同时打击民航业 三大航司去年亏损超1000亿

财联社1月31日讯(编辑 周新旸)根据中国三大头部航空公司中国国航(00753.HK)、中国东方航空股份(00670.HK)、中国南方航空股份(01055.HK)发布的最新业绩预告,2022年,三家航企预计合计亏损逾1000亿元。

其中,国航预计亏损约370亿元到395亿元,东航预计亏损约360亿元至390亿元,南航预计亏损303亿元到332亿元。

油价、汇率、疫情三大因素共同打击民航业

2022年,受新冠疫情持续影响,民航业陷入持续低谷期,民航运输总周转量599.3亿吨公里,为疫情前2019年同期的46.3%,旅客运输量2.5亿人次,为2019年同期的38.1%。

东航称,公司总部位于上海,经历了疫情冲击的严峻挑战,同时,国际油价高企和人民币兑美元汇率贬值等,也进一步加重了公司的成本压力。

国航在业绩预告中称,2022年,受新冠疫情持续影响,旅客出行需求处于低位。公司各主基地市场遭受疫情反覆冲击,尤其是在北京市场的运力投入及总周转量降至疫情以来最低。同时,由于油价高企、汇率波动等多重不利因素,公司经营改善的难度进一步加大,主业相关投资企业亦受到严重影响。

南航在报告中也表示出了同样的观点,民航业受疫情反复、油价高企、人民币贬值等多重冲击影响,行业形势严峻复杂。

春运期间民航客运量增八成

国务院联防联控机制春运工作专班公布数据显示,于1月21日至27日春节假期,全国春运客流总量约2.26亿人次。铁路客流继续保持回升态势。

国家民航局公布数据显示,于1月21日至27日春节假期民航运输旅客900万人次,比2022年春节同期增长79.8%。民航平均客座率达76%,比2022年增长20个百分点;全民航保障航班83,844班,日均11,977班,比2022年增长33%。

对此,国泰君安发布研究报告称,航空恢复71%,三阶段特征符合他们预期。春运返程量价表现好于预期,且春运将加速出行心理建设。航空疫后复苏趋势确定,今年航司不仅将现盈利大年,更将迎来难得的“航空超级周期”。

国泰君安认为,航空仍是资本市场偏见最大的行业,长期预期差巨大,当下投资价值仍凸显。战略布局正当时。

中信证券亦表示,预计2023年国际航班量有望恢复至疫情前水平的50%~60%,2024年国际线航班量或超过2019年的水平,枢纽机场基本面有望随国际客流恢复迎来反转。


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